长螺旋和旋挖都能成孔,现场常被当成可以互换的两类设备。把 LQR180C 与 LQR-130 的官方参数表放在一起,同样覆盖 25 米深度时,两组数字的差距很具体。
先看孔径。LQR180C 的钻孔直径 400-1000mm,最大 1 米;LQR-130 是 400-1500mm,最大 1.5 米。同样的履带底盘,长螺旋的孔径上限低 500mm —— 桩径超过 1 米,这一档就接不了。
再看深度。LQR180C 最大钻深 25m,参数表写作 19+6;LQR-130 是 30m。差的 5 米不决定能不能干,而决定桩长超过 25 米时要不要换机型。
扭矩的方向是反的。LQR180C 额定输出扭矩 180 kN·m,LQR-130 是 130 kN·m,前者高出约 38%。孔径更小、扭矩反而更大,这是两种成孔方式在受力上的差别。
转速区间几乎重合。LQR180C 为 6-38 rpm,LQR-130 为 5-40 rpm。差异不在转得快不快,而在同一转速下能输出多少扭矩。
卷扬配置拉开了差距。LQR180C 主卷扬 170 kN、副卷扬 60 kN;LQR-130 主卷扬 150 kN、副卷扬 30 kN。副卷扬相差一倍,与长螺旋要吊起整根螺旋钻具的作业方式相符。
发动机方面,LQR180C 配 DEUTZ 180kW、Euro 5;LQR-130 配 Cummins 154kW。功率差 26kW,这是长螺旋整机更重的原因之一。
重量是最容易被忽略的一项。LQR180C 整机 47t,LQR-130 是 28t,相差 19 吨,相当于后者的 68%。场地承载、进出场道路与吊装方案都要按这个数准备。
运输尺寸也得提前算。LQR180C 运输长 15500mm、宽 3000mm、高 3220mm;LQR-130 为 11800mm、3000mm、3550mm。长螺旋比旋挖长 3.7 米,板车选型与超限手续不同。
工作高度差得更明显。LQR180C 是 29000mm,LQR-130 是 13800mm,相差 15.2 米。这一项直接关系场地净空、高空障碍与临时线路的避让。
底盘细节也有区别。LQR180C 履带板宽 700mm,轨距扩展 2960-4200mm;LQR-130 履带板 600mm,扩展宽 3000mm,履带总长 4550mm。
把这些数字连起来,长螺旋的适用面就清楚了:桩径 1 米以内、桩深 25 米以内,需要大扭矩连续成孔,并且场地能承接 47 吨整机与 15.5 米运输长度。
反过来,桩径在 1 米到 1.5 米之间,或者桩深超过 25 米,就要回到旋挖这一档。LQR-130 的 30 米深度与 1.5 米孔径覆盖的正是这类需求。
参数表回答的是上限,替代不了试桩。定机型前把桩径、桩深、场地承载与运输路线四项确认下来,再对照参数表筛,通常一轮就能落定。本文数字取自 LQR180C 与 LQR-130 官方参数表。