Coloque as duas máquinas lado a lado e a semelhança salta à vista: a LQR-100W e a LQR-100 perfuram ambas 500-1500 mm, ambas atingem 20 m, ambas têm 100 kNm nominais e ambas giram a 5-40 rpm. A diferença está no chassi.
No peso operacional elas se separam: 17 t contra 23,5 t, uma diferença de 6,5 toneladas, ou 28% mais leve. Não é uma especificação reduzida, mas uma consequência estrutural de como cada máquina se desloca.
Comece por onde o peso vai. O equipamento sobre rodas trabalha em quatro estabilizadores hidráulicos, com a superestrutura montada num chassi de rodas. O de esteiras carrega sempre os quadros, acionamentos e tensionadores.
A transmissão também difere. A LQR-100 usa motor Cummins de 154 kW; a LQR-100W, um de 110 kW, 44 kW menos. Uma máquina de rodas não aciona esteiras, então a potência de deslocamento sai do orçamento.
Os guinchos são onde quase se encontram: ambas declaram 120 kN no principal e 30 m/min de velocidade máxima de cabo. A diferença real é o diâmetro do cabo: 24 mm nas esteiras contra 20 mm nas rodas.
O guincho auxiliar difere: 30 kN nas esteiras, 20 kN nas rodas, uma diferença de 10 kN. Essa margem cobre a elevação auxiliar e merece verificação separada se o trabalho a exigir com frequência.
As dimensões de transporte são próximas. Ambas medem 10.600 mm de comprimento e 2.600 mm de largura; só a altura as separa: 3.650 mm nas rodas contra 3.350 mm nas esteiras, 300 mm de diferença.
A altura de trabalho é de 12.500 mm nas duas, e ambas usam haste Kelly de 273 mm x 3 x 8 m, com opção de 340 mm x 4 x 6 m na de esteiras. Profundidade, diâmetro e haste juntos definem o que esta classe perfura.
A máquina de rodas paga a economia de peso em área. A largura de transporte é 2.600 mm, mas com os estabilizadores estendidos a largura de trabalho chega a 3.780 mm sobre uma distância entre eixos de 2.400 mm. O canteiro precisa de espaço para quatro apoios.
A de esteiras não tem essa restrição: sapatas de 600 mm e 2.600 mm de bitola permitem trabalhar onde está, com baixa pressão sobre o solo que resiste melhor em terrenos moles ou aterrados.
A lógica é clara. Para 12 a 20 m, estacas dispersas e deslocamento rodoviário entre elas, a máquina de rodas é a opção mais leve. Para solo mole, estacas agrupadas ou turnos longos e contínuos, as esteiras e a estabilidade servem melhor.
Veja a linha de rodas: da LQ180-11 à LQ180-20 cobrem 10 a 19 m com 8 a 9 t, e a classe de 20 m são a LQR-100W de 17 t e a LQR360 de 16 t. Vinte metros é o teto das máquinas de rodas.
A linha de esteiras começa em 15,5 t e 15 m com a LQR-80 e vai a 42 t e 40 m com a LQR150. Acima de 20 m de profundidade de estaca a escolha é só esteiras; a linha de rodas não tem equivalente.
Lado a lado, as fichas respondem apenas quanto é a diferença. Se ela basta depende de como as estacas são distribuídas, se o canteiro permite entrada e quantos deslocamentos o dia exige. Resolva esses três pontos e volte à tabela.