Perfuratrizes de espiral longa e rotativas fazem furos, por isso são tratadas como intercambiáveis no canteiro. Coloque as fichas oficiais da LQR180C e da LQR-130 lado a lado e, na mesma profundidade de 25 m, as diferenças ficam concretas.
Primeiro o diâmetro. A LQR180C perfura 400-1000 mm, com máximo de 1 m; a LQR-130 cobre 400-1500 mm, até 1,5 m. Num chassi de esteiras comparável, o teto da espiral longa é 500 mm menor, então estacas acima de 1 m ficam fora do alcance.
Agora a profundidade. A LQR180C chega a 25 m, indicados como 19+6 na ficha; a LQR-130 chega a 30 m. Esses 5 m decidem se outro modelo é necessário quando a estaca passa de 25 m, não se o trabalho é possível.
O torque vai no sentido oposto. A LQR180C declara 180 kN·m contra 130 kN·m da LQR-130, cerca de 38% mais. Furo menor com mais torque reflete como cada método carrega a máquina.
A rotação quase se sobrepõe: 6-38 rpm na LQR180C, 5-40 rpm na LQR-130. A diferença não é a velocidade do cabeçote, mas quanto torque ele entrega nessa rotação.
Os guinchos as separam. A LQR180C tem principal de 170 kN e auxiliar de 60 kN; a LQR-130, de 150 kN e 30 kN. O auxiliar dobra, coerente com movimentar uma hélice contínua de comprimento total.
Motores: um DEUTZ de 180 kW Euro 5 na LQR180C, um Cummins de 154 kW na LQR-130. Os 26 kW de diferença explicam em parte por que a de espiral longa é mais pesada.
O peso é o item mais esquecido. A LQR180C pesa 47 t contra 28 t, 19 t a mais, ou 68% do valor rotativo. Capacidade de suporte do solo, acesso ao canteiro e plano de içamento decorrem desse número.
As dimensões de transporte também exigem planejamento. A LQR180C mede 15500 x 3000 x 3220 mm em transporte; a LQR-130, 11800 x 3000 x 3550 mm. Com 3,7 m a mais, a de espiral longa pede outra carreta e autorização.
A altura de trabalho diverge mais: 29000 mm contra 13800 mm, 15,2 m de diferença. Isso governa o gabarito, os obstáculos aéreos e o traçado de linhas elétricas provisórias.
Os detalhes do chassi também mudam. A LQR180C usa sapatas de 700 mm com extensão de 2960-4200 mm; a LQR-130, sapatas de 600 mm, 3000 mm de largura de extensão e 4550 mm de comprimento total de esteira.
Lido em conjunto, o envelope da espiral longa fica claro: furos até 1 m, profundidade até 25 m, torque alto para perfuração contínua, num canteiro que aceite 47 t e 15,5 m de comprimento de transporte.
O inverso também vale: diâmetros entre 1 e 1,5 m, ou profundidades além de 25 m, devolvem você ao universo rotativo, que é exatamente o que a LQR-130 cobre com 30 m e 1,5 m.
As fichas descrevem limites, não substituem a estaca de teste. Confirme primeiro diâmetro, profundidade, capacidade de suporte e rota de transporte, depois filtre pelas tabelas; uma passada costuma resolver. Todos os números vêm das fichas oficiais da LQR180C e da LQR-130.